Årsaker til å legge til navpakninger eller flenser:

1. Vakker, enten det er det originale hjulnavet eller det modifiserte hjulnavet, på grunn av forskjellige merkelige årsaker, samsvarer ikke hjulnavdekkene med fendere av selve bilen. Å matche her betyr at navet er mer eller mindre, basert på selve bilens fender, er navet for stort innover eller utover for fenderen, noe som får bilen som helhet til å være harmonisk. Så hva er koordinering? Det er ikke noe klart svar på dette spørsmålet. Vår personlige forståelse er at hjulnavdekkene bare er i flukt med fenderen til selve bilen, eller litt innenfor 10 mm fra yttersiden av fenderen, så tror jeg at koordineringen mellom bilen og navdekket i det store og hele er den vakreste og vakreste.

2. Ytelse, ytelsen her refererer til fokus på kjøretøyets stabilitet og forbedring av kjøretøyets svingrull. Faktisk, når koaksial hjulbasen økes, har den en god stabilitetsforbedring for bilens høye hastighet og sving. Og for sjåføren vil plasseringen av bilens hjuldekk føles bedre.

3. Tvunget, dette ordet er skrevet ut, og alle forstår det kanskje ikke, men det er faktisk veldig enkelt. På grunn av å endre det bredere hjulnavet, er etverdien ikke nøyaktig beregnet, slik at etter at hjulnavet er installert på bilen, vil det indre dekket gni. Til den indre lineren er det nødvendig å legge til avstandsstykker og utvide navet litt mer for å unngå å gni mot den indre lineren. I tillegg, på grunn av utskifting av de store bremsene, er det ikke nok plass mellom navet og det store kaliperet, så navet må utvides litt lenger for å unngå bremsene, og derfor vil mange bedrifter som selger nav understreke at de store kaliperne kan unngås.

Spesiell Bil、Better Kvalitet、Easy å bruke, Vær oppmerksom på modellår flenstykkelse .