Spoilere

Spoilerens hovedfunksjon er å redusere baksiden av bilheisen. Hvis bakløfteren enn forløfteren, er det lett å føre til for mye styring, bakhjulsgrep redusert, dårlig høyhastighetsstabilitet. Spoilere på biler kommer i mange stiler. Hvis spoileren på racerbilen er høyere, er dette for å gi fullt spill til rollen som spoileren, slik at luftstrømmen uten turbulens virker direkte på spoileren, og downforce den produserer virker ikke på kroppen og kompenserer effekten. Derfor må spoileren monteres vekk fra kroppsoverflaten.

Noen stasjonsbiler har spoilere installert på bakkanten av toppdekselet, slik at en del av luftstrømmen fra toppdekselet er rettet over den bakre vindusflaten. På denne måten kan løftekraften på baksiden av bakvinduet reduseres, og luftstrømmen kan også styres for å eliminere støvet på overflaten av bakvinduet, for å unngå støvadhesjon og påvirke bilens baksyn. Spoilere er også montert i mange vanlige biler. Faktisk, fordi hastigheten på disse bilene ikke er veldig høy, så spoileren er vanskelig å spille en praktisk rolle, og forskjønne kroppsutseendet har blitt det største formålet med å installere spoilere.

Spoileren gjør det mulig for kjøretøyet å produsere løft og downforce i forskjellige hastigheter eller kjøre holdninger i tide for å møte behovene til dekkgrep og opprettholde kroppsstabilitet.

Spoiler kan installeres foran kan også installeres på baksiden, den frontmonterte spoileren kan redusere luftstrømmen på bunnen av bilen, for å blokkere oppadgående kraft, øke grepet; En bakmontert spoiler skaper trykk på baksiden av kjøretøyet, noe som reduserer luftpåvirkningen på heisen

Spoilermaterialet er hovedsakelig PVC-materiale og gummimateriale

ProduktSpesifikasjon